3月29日，中國十七冶集團(tuán)在中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會獲悉，交通工程技術(shù)分公司承建的貴州羅甸綜合建設(shè)項(xiàng)目《大跨度上承式鋼筋混凝土箱式拱橋預(yù)制吊裝施工技術(shù)》課題研究從1000多個(gè)課題評審中脫穎而出，榮獲2019年度科技進(jìn)步獎二等獎。

該項(xiàng)目是貴州羅甸縣的重大民生實(shí)事工程之一。本次獲獎的為該項(xiàng)目5號橋（上承式混凝土箱型拱橋），位于羅甸縣龍坪鎮(zhèn)東部新城區(qū)，連接規(guī)劃17號路及省道S104線，橋址位于壩王河干流上，距羅甸縣城1.5千米，東南至龍灘水電站壩址河道距離約55千米，至下游景觀壩址約6千米。全橋長205.66米，橋面寬度為16.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速30千米。

該課題從節(jié)段拱箱預(yù)制、纜索吊裝、拱箱連接、現(xiàn)澆層施工等方面對上承式拱橋施工工藝進(jìn)行綜合研究，通過對拱箱吊裝施工工藝的BIM建模，建立施工現(xiàn)場解決問題的應(yīng)用對策進(jìn)行分析，進(jìn)一步建立優(yōu)化實(shí)施方案。在施工過程中，項(xiàng)目以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，選用新材料、新工藝及新結(jié)構(gòu)來改進(jìn)傳統(tǒng)施工工藝，從施工方案確定到施工過程控制進(jìn)行了全面的研究，形成一套系統(tǒng)完整的施工方法。通過應(yīng)用該技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工期節(jié)約、質(zhì)量安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、降低成本、提高工作效率等目標(biāo)，具有廣闊的發(fā)展前景，對公司路橋行業(yè)科技創(chuàng)新及打造“中冶路橋品牌”具有重要的意義。