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湖北程力—全球最先進(jìn)的十套安全配置
發(fā)布時(shí)間：2010-7-6
信息來(lái)源：湖北程力專用汽車有限公司
目前據(jù)研究全球最先進(jìn)的十套安全配置如下，湖北程力專用汽車有限公司將為您一一介紹：
一、睡意探測(cè)器（Drowsiness Detector）
睡意探測(cè)器設(shè)有70個(gè)不同的參數(shù)來(lái)檢測(cè)駕駛者的疲勞程度。當(dāng)探測(cè)器檢測(cè)到駕駛者有瞌睡的“意向”時(shí)，儀表板上會(huì)出現(xiàn)“一杯咖啡”圖像和“您是否該稍作休息一下？”的文字，同時(shí)還會(huì)發(fā)出鈴聲對(duì)駕駛者進(jìn)行“警告”。
目前配有該系統(tǒng)的車型：2010款奔馳E級(jí)轎車
二、車道穩(wěn)定系統(tǒng)（Lane Keeping Assist）
配有車道穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛在不小心偏移至旁邊的車道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告。比如奔馳E級(jí)車的前方擋風(fēng)玻璃處安裝了攝像頭。該攝像頭可以識(shí)別車道標(biāo)識(shí)，當(dāng)車輛“無(wú)意識(shí)”地偏向另一車道時(shí)，車輛的方向盤會(huì)發(fā)生三次抖動(dòng)，以示警告。
三、反向行駛檢測(cè)系統(tǒng)（Wrong Way Driver）
寶馬汽車研發(fā)了一套導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以防止車輛在高速公路上行駛時(shí)發(fā)生方向錯(cuò)誤。這套導(dǎo)航系統(tǒng)可以根據(jù)地圖來(lái)判斷車輛是否在反向行駛。如果該系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)反方向行駛“動(dòng)向”時(shí)，該導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)發(fā)出視覺和聽覺警告。如果車主仍執(zhí)意反向行駛，那么該系統(tǒng)會(huì)通過(guò)和其他車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行“溝通”，向其他車主發(fā)出安全警告。
四、膨脹式安全帶（Inflatable Seat Belts）
即將于今年年底投產(chǎn)的下一代福特Explorer將配膨脹式安全帶。當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，這項(xiàng)新的科技可以使藏在安全帶內(nèi)的迷你安全氣囊在瞬間充氣，膨脹成圓柱形來(lái)保護(hù)乘客。充氣后的安全帶可以沖抵撞擊時(shí)產(chǎn)生的力量，對(duì)身體的壓力僅為傳統(tǒng)三點(diǎn)式安全帶的五分之一。
五、交通堵塞輔助設(shè)備（Traffic Jam Cam）
偉世通研發(fā)出的這款移動(dòng)輔助設(shè)備在美國(guó)售價(jià)僅為2.99美元。與“信息反饋遲緩”的交通狀況廣播相比，這款設(shè)備讓駕駛者更及時(shí)獲知高速公路和主要道路上的汽車擁堵狀況。目前這款可隨身攜帶的移動(dòng)設(shè)備只單獨(dú)銷售，但是偉世通表示，后續(xù)這款設(shè)備將直接安裝在車輛上。
六、帶自動(dòng)剎車功能的碰撞警示系統(tǒng)（Collision Warning with Auto Brake）
該碰撞警示系統(tǒng)中的雷達(dá)感應(yīng)器可以判斷前方車輛的行駛速度，當(dāng)前方車輛減速時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)對(duì)駕駛員發(fā)出減速剎車的警告。如果駕駛員未及時(shí)采取措施，該系統(tǒng)將使車輛自動(dòng)剎車，進(jìn)而避免了與前方車輛發(fā)生碰撞。
七、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Blind-Spot Detection）
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到駕駛者視線外的車輛。當(dāng)有車輛駛?cè)氡O(jiān)視區(qū)內(nèi)時(shí)，車內(nèi)兩側(cè)A柱上的警示燈會(huì)立即亮起，同時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，及時(shí)提醒駕駛者注意，采取規(guī)避措施。
八、后方車輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Rear Traffic Crossing）
這套雷達(dá)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到后方行駛的車輛。當(dāng)車輛在十字路口掉頭，或者在從停車點(diǎn)駛出的過(guò)程中，如果后方出現(xiàn)逐步靠近的車輛，車輛A柱上的警示燈會(huì)立即亮起，同時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。
九、行人探測(cè)安全系統(tǒng)（Pedestrian Detection safety system）
行人監(jiān)測(cè)安全系統(tǒng)會(huì)對(duì)車前的行人進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)行人走到車前方的道路時(shí)，它會(huì)通過(guò)聲光信號(hào)，在抬頭顯示屏（HUD）上警告駕駛員，并提前對(duì)剎車進(jìn)行施壓，如果駕駛員仍然沒(méi)有剎車，它將全力進(jìn)行剎車，從而保證安全。
目前配有該系統(tǒng)的車型：捷豹XF、本田謳歌部分車型
十、高端抬頭顯示屏（HUD）
目前，通用汽車和幾所美國(guó)高校正在研發(fā)下一代抬頭顯示屏。下一代抬頭顯示屏將采用導(dǎo)航技術(shù)、夜視技術(shù)和激光技術(shù)來(lái)分辨前方能見度很低的道路狀況。車輛安裝的紅外攝像頭可以判斷道路的邊緣部分，同時(shí)使信息顯示在擋風(fēng)玻璃上。另外，該系統(tǒng)還可以分辨駕駛者肉眼看不見的動(dòng)物和行人。除了以上功能外，該顯示屏還可以監(jiān)測(cè)到道路兩旁的限速標(biāo)志。
湖北程力掃路車直銷部
二0一0年七月六日
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