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信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

目前，我國卡車企業(yè)采用的電控發(fā)動機國三技術(shù)主要包括電控高壓共軌、電控泵噴嘴和電控單體泵。以解放卡車為例，解放公司提供的可以滿足國三排放標準的卡車，裝備的是集團內(nèi)企業(yè)無錫柴油機有限公司和大連柴油機有限公司生產(chǎn)的國三排放的發(fā)動機，主打的機型是大柴道依茨發(fā)動機和錫柴6DL系列；前者采用電控單體泵技術(shù)，后者采用電控共軌技術(shù)。與以前的國二車相比，國三車對發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)進行了升級，發(fā)動機本體無變化，取消了以前的機械控制噴油泵，采用電腦控制的共軌或單體泵。
    共軌是指經(jīng)過ECU精確計算噴油量后，通過公共供油管同時向各個噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平順，從而優(yōu)化柴油機綜合性能。最大的特點就是將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來，通過對共軌管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān)。
    電控單體泵噴油系統(tǒng)是通過電子控制單元(ECU)發(fā)出指令，控制高速電磁閥，根據(jù)柴油機工況精確控制燃油噴射正時和規(guī)律，以提高其整體性能指標的高壓供油控制裝置。
    采用電控共軌和單體泵技術(shù)的柴油機，燃油噴射壓力可以達到140MPa以上，霧化效果更好，燃燒更充分。在發(fā)動機同等馬力下，國三產(chǎn)品動力性較國二大幅提升，其中CA6DL發(fā)動機低速扭矩和最大扭矩分別提高23%和13%。
    新技術(shù)將帶來新的盈利模式用戶形成買車用車新習慣 ，在國三法規(guī)開始實施后，許多企業(yè)都推出了國三卡車，但是很多用戶不知道該如何挑選卡車，其不知道什么樣的技術(shù)適合自己。這就要求企業(yè)在推廣產(chǎn)品的過程中，將技術(shù)知識更多地介紹給用戶，對用戶駕駛員的培訓注重實用性，盡力減少用戶使用風險。
    例如，解放國三車的電控系統(tǒng)具有自我診斷功能。當電控系統(tǒng)出現(xiàn)輕微故障時，車輛通過CAN儀表自動讀取故障信息，用戶可根據(jù)隨車配發(fā)的故障碼對照表進行簡單故障排除，減少誤工，省心、高效。（掃路車）

湖北程力掃路車直銷部
二0一0年七月二十二日